Em 1890, a Companhia Mogiana De Estradas de Ferro ampliou seu leito férreo em direção ao sul de Minas e inaugurou dia 18/03/1890 a Estação de Mococa. A localização escolhida para sede da Estação era distante do centro.

A estação de Mococa original foi demolida em 1913: nesse ano, estava "quase concluído um novo edifício no mesmo local, mais amplo, servindo para estação, armazém e casa do chefe. Note-se que a estação original era um prédio de dois andares, ao contrário da nova, térreo.

As linhas férreas que cortaram a cidade de Mococa, pertencentes a Cia Mogiana até meados do século XX, faziam parte do ramal de Canoas, última estação, onde o trem fazia a volta e passava novamente pela cidade de Mococa.

Em 31/12/1960, com a desativação da estação de Canoas, a estação passou a ponta do ramal, até 07/11/1966 (*RM-1966), quando foi fechada, juntamente com o ramal.

A partir de 1903, da estação de Ribeiro do Vale passou a sair o ramal de Guaxupé, que seguia até essa cidade. Em 31/12/1960, o trecho final do ramal entre Mococa e Canoas foi extinto, e em 7/11/1966, o trecho entre Ribeiro do Vale e Mococa também o foi. 

Desde 2016 o edifício da estação ferroviária de Mococa pertence a prefeitura municipal, porém os trilhos da linha férrea foram retirados. A estação ferroviária foi descaracterizada e transformada em depósito de máquinas da prefeitura, foi toda engradada e murada entre outras construções.

O jornalista Apolônio de Tiana, de Casa Branca, expressa o quanto gostava da cidade de Mococa. O seguinte texto foi feito em 1944.

(...) Mococa, no meu binóculo!... Que esplendor de céu! Quanta luz na terra! O sol focalizava, esplendidamente, a beleza impressionante do painel, onde se desenhava, em linhas perceptíveis, Mococa à distância. Dois braços abertos, de ruas, recebem carinhosamente o visitante, conduzindo-o à parte central da cidade, que não se conformou em permanecer no perímetro estreito da baixada; atirou-se, morro acima, num amontoado de construções, separadas, aqui e acolá, por enormes ilhas de frondosas palmeiras. As torres das igrejas levantam-se além, muito além dos telhados em aglutinação.

Através desta citação, transcrito do jornal, “O Município de Casa Branca”, de 24 de junho de 1944, descreve a chegada da Estação de Mococa, no lugar mais alto da cidade, e de onde se podia enxergar grande parte desta. Ainda é possível observar as palmeiras que lá se encontram, diferentemente dos trilhos, que já não existem no local.

 Por lá não há mais trilhos, mas aquele prédio inconfundível jamais deixará o local ser dissociado do universo ferroviário.

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